歩行者バリア・安全ガード

歩行者+インパクトガード(高)

X-Protect歩行者+インパクト高バリア構成を使用して、地上からの衝撃のリスクが低い中型車両から歩道を保護します。歩行者用ゲートと組み合わせることも可能です。歩行者用ゲートは自動閉鎖式で、ユニバーサルハンドル付き、幅は690〜1210 mmの範囲で調節可能です。

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モデル

  • Posts

    6 品目
    CAD 品目 本製品について 高さ (mm)  
    BCE0-116-I1P2 歩行者+インパクト(高)エンド 1160 ジンクイエロー(RAL 1018)
    グラファイトブラック(RAL 9011)
    1
    BCC1-116-I1P2 歩行者+インパクト(高)コーナー 1160 ジンクイエロー(RAL 1018)
    BCC0-116-I1P2 歩行者+インパクト(高)コーナー 1160 ジンクイエロー(RAL 1018)
    グラファイトブラック(RAL 9011)
    1
    BCM1-116-I1P2 歩行者+インパクト(高)ミドル 1160 ジンクイエロー(RAL 1018)
    BCM0-116-I1P2 歩行者+インパクト(高)ミドル 1160 ジンクイエロー(RAL 1018)
    グラファイトブラック(RAL 9011)
    1
    BCE1-116-I1P2 歩行者+インパクト(高)エンド 1160 ジンクイエロー(RAL 1018)
  • Impact rails

    7 品目
    CAD 品目 本製品について 長さ (mm) CC (mm)  
    RCI1-027-0050 インパクトレール 270 500 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCI1-277-0300 インパクトレール 2770 3000 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCI1-227-0250 インパクトレール 2270 2500 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCI1-177-0200 インパクトレール 1770 2000 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCI1-127-0150 インパクトレール 1270 1500 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCI1-077-0100 インパクトレール 770 1000 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCI1-047-0070 インパクトレール 470 700 ジンクイエロー(RAL 1018)
  • Hand rails

    5 品目
    CAD 品目 本製品について 長さ (mm) CC (mm)  
    RCP1-027-0050 ハンドレール 270 500 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCP1-047-0070 ハンドレール 470 700 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCP1-077-0100 ハンドレール 770 1000 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCP1-127-0150 ハンドレール 1270 1500 ジンクイエロー(RAL 1018)
    RCP1-177-0200 ハンドレール 1770 2000 ジンクイエロー(RAL 1018)
  • Gate

    1 品目
    CAD 品目 本製品について  
    GCP8-069-0121 歩行者用ゲート、690~1210 mm
    2

ダウンロード

歩行者+インパクトガード(高)

製品情報

X-Protect Pedestrian impact high

組立説明書

X-Protect 製品カタログ | 衝撃吸収・衝突防止システム

パンフレット

X-Protect テクニカル | 衝撃吸収・衝突防止システム

パンフレット

製品情報

X-Protect歩行者+インパクト高バリア構成を使用して、地上からの衝撃のリスクが低い中型車両から歩道を保護します。歩行者用ゲートと組み合わせることも可能です。歩行者用ゲートは自動閉鎖式で、ユニバーサルハンドル付き、幅は690〜1210 mmの範囲で調節可能です。

X-Protectは、安全バリアに対する独自のアプローチです。わずかなシステムコンポーネントと、作業場所によって変化するバリアシステムを作成するために組み込まれているダンピングを使用した、比類のないモジュール性です。X-Protectは、既存のバリアの迅速な変更、修理、または交換を可能にし、特注の構成も無限大です。

 

Impact test results
Area of impact Load Equivalent to 90° Deflection Force to fixings
Centre of barrier C - C as below
2000mm 8000 J 2500 kg
9.1 km/h
5000 kg
6.4 km/h
450mm 17 kN
Posts
End post 1850 J 2500 kg
4.3 km/h
5000 kg
3 km/h
NA * 11.6 kN
Mid post 2450 J 2500 kg
5 km/h
5000 kg
3.5 km/h
NA * 12.7 kN

 * Deflection of posts is equivalent or less than that of the rail/s and is not considered to be critical for product selection. Performance is tested at height of the lowest rail. The post will perform better for lower strikes and deflection.

 

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